Komponenty skuterów mobilnych
Zasadniczo skuter składa się z czterech części:akumulator, elektryczna piasta koła, kontroler, ładowarka i część ciała.W przypadku producentów o wyższych wymaganiach bezpieczeństwa ogólna konstrukcja oparta jest na projekcie samochodu. Pojazd jest ogólnie podzielony na kilka części: układ zasilania, przednią oś, tylną oś, sterownik i ramę.
Ponieważ aktualny koszt akumulatorów litowych jest stosunkowo wysoki, ogólni producenci stosują akumulatory ołowiowo-kwasowe. Zasadniczo grupa baterii składa się z wielu baterii 12 V połączonych szeregowo w celu utworzenia pakietu baterii, który jest wykorzystywany jako system zasilania elektrycznego. Zgodnie z odpowiednimi przepisami krajowymi napięcie skuterów nie może przekraczać 48 V;
Piasty silnika dzielą się na: szczotkowane zębate szybkie koła elektryczne (określane jako silniki o dużej prędkości lub silniki dźwiękowe), szczotkowane bezzębne koła elektryczne o niskiej prędkości (określane jako silniki o niskiej prędkości lub silniki ciche) i bezszczotkowe silniki bezzębne (zwane silnikami programowymi);
Sterownik jest podzielony na cztery typy: pełny tryb działania, inteligentny typ, podwójny typ sterowania i niezerowy typ uruchomienia zgodnie z trybem sterowania. Układ sterowania składa się z głównego sterownika, wyświetlacza przyrządu, kierownicy regulującej prędkość i kierownicy wyłączającej hamulec. Funkcja ma funkcje bezstopniowej regulacji prędkości, zabezpieczenia przed wyłączeniem zasilania hamulca, zabezpieczenia podnapięciowego i zabezpieczenia nadprądowego; ładowarka jest podzielona na typ wtyczki lotosu, zwykły typ wtyczki komputera i specjalny typ wtyczki komputera zgodnie z wtyczką wyjściową. Zgodnie z wydajnością ładowania jest on klasyfikowany jako zwykłe ładowarki serwisowe online i szybkie ładowarki serwisowe online. Według napięcia ładowania dzieli się na 24 V, 36 V i 48 V.
