Solidne opony do rowerów
Opony pełne do rowerów charakteryzują się długą żywotnością, niskim współczynnikiem odkształceń oraz obniżonymi kosztami utrzymania pojazdu. Opony pełne mają jednak również wady: słabą amortyzację i nieco cięższą jazdę niż opony pneumatyczne.
Istnieją głównie trzy rodzaje pełnych opon do rowerów.
Opona wypełniona pianką
Wypełniony pianką PUOpona składa się z dwóch części: gumowej dętki zewnętrznej, wypełnionej lub włożonej wewnątrz mikrokomórkowego elastomeru poliuretanowego. To madoskonała wydajność w aspektach braku inflacji, odporności na przebicie, braku płaskich, dobrej amortyzacjibezobsługowyi wysokie bezpieczeństwo itp., a zewnętrzna gumowa opona może sprawić, że jej osiągi będą jak najbardziej zbliżone do opony pneumatycznej.
Solidna opona PU do rowerów
Opona poliuretanowa, wykonana z mikrokomórkowego elastomeru, ma dobrą sprężystość. Jego mikroporowata struktura ściany wewnętrznej ma wpływ na wstrząsy i pochłanianie dźwięku, dzięki czemu użytkownicy czują się komfortowo podczas użytkowania. Zdjęcie 1 (poniżej) przedstawia efekt obserwacji sekcji produktu pod 400-500x powiększeniem mikroskopowym. Dzięki wyjątkowym właściwościom tłumienia hałasu opona poliuretanowa jest używana jako bardzo cicha opona.
